Rok założenia 1992
Podatek od środków transportowych
Podatek od środków transportowych w 2012 r.
1. Maksymalne stawki podatku od środków transportowych
Przy określaniu stawek, o których mowa w punkcie 1, 3, 5 i 7 tabeli nr 1, rada gminy może różnicować wysokość stawek dla poszczególnych rodzajów przedmiotów opodatkowania, uwzględniając w szczególności wpływ środka transportowego na środowisko naturalne, rok produkcji albo liczbę miejsc do siedzenia.
Jeżeli górna granica stawki podatku, o której mowa w punkcie 2, 4 i 6 tabeli nr 1, jest niższa od odpowiedniej stawki minimalnej, określonej w poniższych tabelach nr 2 - 4, górnej granicy stawki nie uwzględnia się. W tym przypadku rada gminy przyjmuje stawkę podatku od środków transportowych dla poszczególnych rodzajów pojazdów w wysokości odpowiedniej stawki, określonej w tabelach nr 2 - 4.
Podstawa prawna:
1. Maksymalne stawki podatku od środków transportowych
| Rada gminy określa, w drodze uchwały, wysokość stawek podatku od środków transportowych, z tym że roczna stawka podatku od jednego środka transportowego nie może przekroczyć: | ||
| 1 | - od samochodu ciężarowego, o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i poniżej 12 ton w zależności od dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu: | powyżej 3,5 tony do 5,5 tony włącznie - 779,68zł |
| powyżej 5,5 tony do 9 ton włącznie - 1300,71zł | ||
| powyżej 9 ton - 1560,84zł | ||
| 2 | - od samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej równej lub wyższej niż 12 ton, | 2978,53zł |
| z tym że w zależności od liczby osi, dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu i rodzaju zawieszenia stawki podatku nie mogą być niższe od kwot określonych w tabeli nr 2 | ||
| 3 | - od ciągnika siodłowego lub balastowego przystosowanego do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów od 3,5 tony i poniżej 12 ton, | 1820,96zł |
| 4 | - od ciągnika siodłowego lub balastowego przystosowanego do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów równej lub wyższej niż 12 ton, w zależności od dopuszczalnej masy całkowitej zespołu pojazdów: | do 36 ton włącznie - 2302,20zł |
| powyżej 36 ton - 2978,53zł | ||
| z tym że w zależności od liczby osi, dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu i rodzaju zawieszenia stawki podatku nie mogą być niższe od kwot określonych w tabeli nr 3 | ||
| 5 | - od przyczepy lub naczepy, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą od 7 ton i poniżej 12 ton, z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego, | - 1560,84zł |
| 6 | - od przyczepy lub naczepy, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą równą lub wyższą niż 12 ton,z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego, w zależności od dopuszczalnej masy całkowitej zespołu pojazdów: | do 36 ton włącznie - 1820,96zł |
| powyżej 36 ton - 2302,20zł | ||
| z tym że w zależności od liczby osi, dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu i rodzaju zawieszenia stawki podatku nie mogą być niższe od kwot określonych w tabeli nr 4 | ||
| 7 | - od autobusu, w zależności od liczby miejsc do siedzenia: | mniejszej niż 30 miejsc - 1820,96zł |
| równej lub wyższej niż 30 miejsc - 2302,20zł | ||
Przy określaniu stawek, o których mowa w punkcie 1, 3, 5 i 7 tabeli nr 1, rada gminy może różnicować wysokość stawek dla poszczególnych rodzajów przedmiotów opodatkowania, uwzględniając w szczególności wpływ środka transportowego na środowisko naturalne, rok produkcji albo liczbę miejsc do siedzenia.
Jeżeli górna granica stawki podatku, o której mowa w punkcie 2, 4 i 6 tabeli nr 1, jest niższa od odpowiedniej stawki minimalnej, określonej w poniższych tabelach nr 2 - 4, górnej granicy stawki nie uwzględnia się. W tym przypadku rada gminy przyjmuje stawkę podatku od środków transportowych dla poszczególnych rodzajów pojazdów w wysokości odpowiedniej stawki, określonej w tabelach nr 2 - 4.
2. Minimalne stawki podatku dla samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej równej lub wyższej niż 12 ton
| Liczba osi i dopuszczalna masa całkowita (w tonach) | Minimalna stawka podatku (w złotych) | ||
| nie mniej niż | mniej niż | oś jezdna (osie jezdne) z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne | inne systemy zawieszenia osi jezdnych |
| Dwie osie | |||
| 12 | 13 | 0 | 148,27 |
| 13 | 14 | 148,27 | 409,76 |
| 14 | 15 | 409,76 | 577,27 |
| 15 | 577,27 | 1306,34 | |
| Trzy osie | |||
| 12 | 17 | 148,27 | 257,91 |
| 17 | 19 | 257,91 | 529,04 |
| 19 | 21 | 529,04 | 686,93 |
| 21 | 23 | 686,93 | 1058,07 |
| 23 | 25 | 1058,07 | 1644,95 |
| 25 | 1058,07 | 1644,95 | |
| Cztery osie i więcej | |||
| 12 | 25 | 686,93 | 696,57 |
| 25 | 27 | 696,57 | 1086,99 |
| 27 | 29 | 1086,99 | 1725,68 |
| 29 | 31 | 1725,68 | 2559,60 |
| 31 | 1725,68 | 2559,60 | |
3. Minimalne stawki podatku dla ciągników siodłowych i balastowych przystosowanych do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów równej lub wyższej niż 12 ton
| Liczba osi i dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: ciągnik siodłowy + naczepa, ciągnik balastowy + przyczepa (w tonach) | Minimalna stawka podatku (w złotych) | ||
| nie mniej niż | mniej niż | oś jezdna (osie jezdne) z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne | inne systemy zawieszenia osi jezdnych |
| Dwie osie | |||
| 12 | 18 | 0 | 39,79 |
| 18 | 25 | 277,21 | 501,34 |
| 25 | 31 | 584,49 | 959,27 |
| 31 | 1473,83 | 2022,13 | |
| Trzy osie | |||
| 12 | 40 | 1300,31 | 1798,00 |
| 40 | 1798,00 | 2659,61 | |
4. Minimalne stawki podatku dla przyczep i naczep, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą równą lub wyższą niż 12 ton, z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego
| Liczba osi i dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: naczepa/przyczepa + pojazd silnikowy (w tonach) | Minimalna stawka podatku (w złotych) | ||
| nie mniej niż | mniej niż | oś jezdna (osie jezdne) z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne | inne systemy zawieszenia osi jezdnych |
| Jedna oś | |||
| 12 | 18 | 0 | 26,55 |
| 18 | 25 | 185,60 | 333,83 |
| 25 | 333,83 | 585,70 | |
| Dwie osie | |||
| 12 | 28 | 219,36 | 323,00 |
| 28 | 33 | 639,92 | 886,96 |
| 33 | 38 | 886,96 | 1347,30 |
| 38 | 1199,08 | 1773,90 | |
| Trzy osie | |||
| 12 | 38 | 706,21 | 983,35 |
| 38 | 983,35 | 1336,46 | |
Podstawa prawna:
- ustawa z 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych (j.t. Dz.U. z 2010 r. Nr 95, poz. 613 ze zm.);
- obwieszczenie Ministra Finansów z dnia 19 października 2011 r. w sprawie górnych granic stawek kwotowych podatków i opłat lokalnych w 2012 r. (M.P. Nr 95, poz. 961); - obwieszczenie Ministra Finansów z dnia 20 października 2011 r. w sprawie stawek podatku od środków transportowych obowiązujących w 2012 r. (M.P. Nr 95, poz. 962).
} Pozostałe wpisy
FORMULARZ KONTAKTOWY